第伍八章 过年大建设之麻烦（1 / 3）

过去台湾有个老喜剧演员曾经改行养过羊，他接受访问时，曾说过他的养羊选种经验来讽刺当时一个武打明星老是犯下「天下男人都会犯的错」，他是这样说的：「专门配种的种羊，每天都面对新的对象，所以能天天都性致勃勃，直到完全软脚不能动为止。」

但这用来形容王绍屏的「洞房工程」，真心有点距离。第一天他的确是性致勃勃，第二天还能勉力奋战，第三天开始有点意兴阑珊。小桃就抱怨说：「大姐骗我，什么我是最后一个，不会再转檯，剩下都是我的。但是全程都一直喊痛啊！那有什么用？」安瑟好奇的问：「你这么痛啊？」小桃不好意思，扭扭捏捏的说：「不是我喊的啦！」这个老演员可能搞错了，羊可能不是软脚，是破皮了。

后来王绍屏听到小桃的抱怨了，他决定补偿一下后面三位小妹妹，于是把顺序倒过来。小桃仨人心中暗爽：「这下轮姐姐们听人家喊痛了吧！」但是当天晚上她们却先喊痛了。伤兵復原后的王绍屏战力太勇猛，改换她们受伤了。想看笑话的三儍妹终于等到第三天，这下总应该是仨咪姐不满意了吧？没想到隔天却见到姐姐们依然笑笑嘻嘻的。

「怎么会这样呢？」小璦也忍不住问了小敏，她们俩感情很好（日韩天然亲近？不是一直你死我活的吗？）。小敏理所当然的说：「三位姐姐哪有你们三个那么笨，人家随身都带着医疗枪、体能恢復仪、精神强化机……，怎么样也不痛不累。」「还能这样啊？」小璦仨人目瞪口呆，不断感叹姐姐们经验老道。

王绍屏除了大规模进行造人建设外，也开始进行山东交通大建设。小桃、小妮和小璦对于营造过年的气氛非常投入，一听到自己的老公兼老闆在大过年的时候就要开始破土动工，都有点小小的不满，稍微抱怨了一下。王绍屏知道了之后，对仨人说：「以前台湾要做十大建设，提升国家经济，有很多人反对，尤其是反对花很多钱盖高速公路，国会有个声音，认为汽车没几辆，建高速公路纯粹是浪费钱，时任行政院长的蒋经国对这些人说：『我们今天不做，明天就会后悔。』后来十大建设完成，台湾经济果然起飞。而我们现在面对的问题是：如果歷史没有太大的变动，四年后对日抗战将全面爆发，我们剩下的时间不多了，如果我们不把握时间，将来一定会后悔！」仨人感觉很羞愧，连忙向自己的夫婿道歉，并且积极参与建设的建议与指挥。

王绍屏首先要做的是重新盖两米宽的新铁路，方便货柜运输。他认为跟着马屁股划定的铁路宽度标准是个狗屁，完全妨碍了后来大型物件的运输，所以他决定重新制定以货柜的宽度为铁路的宽度的新标准。规划除了沿着胶济线和津浦线重新盖新标准的铁路外，再重新拉沿海线，北起沧州接津浦线，依着海岸线连结东营、莱州、蓬莱、龙口、烟台、威海、青岛、日照，南至连云港到徐州接陇海线。这样子王绍屏还不满意他又替泰安拉了三条支线，一条由东营接淄博、芜莱到泰安；二条是青岛直通芜莱到泰安；最后是连云港直接到临沂，然后到泰安。然后他还做了一条胶济铁路新支线，不绕道青岛，由威海卫经烟台直接到潍坊的胶济线，然后再接芜莱到泰安。规划出以泰安为中心，辐射沿海重要港口的铁路网。内陆部分，则等沿海网路完工后，再视情况而定，不过中国原有铁路线是一定都会重盖的。

所有的铁道全部地下电气化，并且都按廿二世纪的规格来兴建。深达地下五十米的设计，除了保密之外（採用未来科技的秘密与保密施工进度），既避免被敌人破坏，又可以减少徵地的面积（只需徵收车站及附属用地），让耕地能大部分被保存下来，更不会影响未来城市发展。

电气化的规划则是他受不了蒸气火车或柴油的龟速外，还有严重的空气污染。全线规划最少四线道，两列一般客、货车两用线和两列磁浮高速铁路来回线。因为一切建设只有生化、机器团队知道，所以也没人嫌他浪费，在他来看能够迅速调兵增援沿海各港口才是重点，其他不是他关心的。而且几乎是就地取材，废土直接回收，变成列印机用的建材原料，只有铁轨需要钢材，在美国废钢铁还没运来之前，直接在海底开矿即可。

目前只有地面建筑和高速公路的建设有洩密的可能，因为速度实在太快了。所以他採取全罩式施工模式，高耸的围墙挡住所有的窥视。有的地方甚至加盖或用大型帆布覆盖。

陆路交通没问题，机场问题也不大，但港口就出现大问题了。离泰安最近的四大港口都有问题，只是大小不同。

最简单但也最麻烦的是连云港，简单的是：它还没盖！麻烦的是它在苏北，不在山东！没盖没关係，从零开始对王绍屏最简单，不就是盖嘛！对他来说又不花钱，即使要请几个工人做做样子，钱也不是问题，海底金矿随便挖挖就有。麻烦的是向中央申请开港！「我看又得破财消灾了！主要的问题是送多少？送给谁？才能正确有效！」王绍屏喃喃自语的说。

小敏不解的问：「差格友（韩语，亲爱的），我们还需要人家同意吗？不需要五位姐姐，我一个人就能带兵为差格友打下连云港了。」

王绍屏摸摸